900台锋坦Frontier Pro正式出海起程,“于中国、向全世界”战略连续深化 发布时间:2026-07-24 来历:转载 责任编纂:Lily 【导读】近日,900台日产锋坦Frontier Pro正式从上海港起程,驶向拉美市场。作为日产汽车首款由中国团队主导设计、研发、出产并面向全世界输出的皮卡车型,锋坦Frontier Pro的批量出海,标记着日产汽车“于中国、向全世界”战略进入了范围化实行新阶段。 900台锋坦Frontier Pro正式开启批量出海 锋坦Frontier Pro批量出海,以中国智造赋能全世界 锋坦Frontier Pro依托日产LCV研发中央技能实力,颠末长达一年多海外市场的专属开发与严苛验证,于日产汽车全世界严酷的品控尺度下完成量产。恰是这类对于品质的极致寻求,让锋坦Frontier Pro具有了海外市场专属适配能力,以中国智造满意全世界市场多场景需求。 锋坦Frontier Pro颠末专属开发与严苛验证,满意日产汽车严酷品控尺度 900台锋坦Frontier Pro的顺遂出海,离不开高效完美的物流保障系统。经由过程日产进出口(广州)有限公司作为平台,于车辆吸收、报关、海运,到现地的收货、运输治理等各环节提供专业的物流撑持。完美的物流保障,为锋坦Frontier Pro的批量出口与海交际付奠基了坚实基础。 拉美是全世界主要的皮卡消费市场,日产汽车旗下的皮卡于本地拥有深挚的品牌堆集及广泛的用户基础。锋坦Frontier Pro这次批量出海拉美,将提供燃油、柴油、插混多种动力版本,适配差别地域能源政策,可以或许精准满意拉美用户的差异化用车需求。 这次锋坦Frontier Pro批量出海将提供燃油、柴油、插混多种动力版本 锋坦Frontier Pro的出海,不仅是产物的输出,更是技能、品牌与办事的全方位出海,真正实现了从产物单向输出到全链条全世界化运营的超过。与此同时,郑州日产正构建周全完美的海外售后办事保障系统,实现日产汽车认证备件不变定期供给,确保海外办事配套周全就绪。 “于中国、向全世界”战略引领,新能源产物矩阵加快成型 2026北京车展时期,日产汽车“于中国、向全世界”焦点战略全新进级,明确中国市场的两重脚色:既是事迹支柱,为中国客户提供清楚且极具吸引力的价值;又是全世界立异与出口基地,强化日产汽车全世界产物声势实力。 依托N系列新能源产物矩阵,日产汽车连续深化本土化结构。2025年,N系列首款N7纯电轿车上市,拉开日产汽车于华新能源转型序幕,仅14个月后,春风日产N序列新能源车型告竣第100,000台下线里程碑。本年4月8日,N序列首款新能源SUV NX8正式上市,开启日产新能源SUV元年。截至6月尾,NX8累计交付冲破10,000台,市场热度连续走高,6月份春风日产新能源N序列产物发卖占比30%,为新能源赛道转型连续加码。 N序列新能源第100,000台产物下线 不仅云云,2026北京车展上,日产汽车还有带来了都市插混SUV观点车以和Terrano插混SUV观点车,两款观点车的量产版本将于一年内投放市场。将来12个月内,日产汽车还有将推出包罗上述两款车型于内的5款新车,连续富厚新能源产物供应。今朝,日产汽车于华产物矩阵已经笼罩纯电、插混、增程、燃油智能等多元动力情势,涵盖轿车、SUV、皮卡等细分品类,周全晋升于华新能源市场竞争力。 出口邦畿连续拓展,日产全世界化结构多点着花 锋坦Frontier Pro的批量出海并不是个例,日产汽车依托春风日产、郑州日产成熟的本土化研发、出产与供给链系统,日产汽车于华构建起从研发、设计、出产到出口的完备闭环。中国依附于电驱化、智能化范畴的财产链上风与立异活气,正成为日产汽车全世界产物矩阵的主要输出地。 N7及锋坦Frontier Pro本年正式启动出口,日产汽车规划将N7出口至拉丁美洲及东南亚,锋坦Frontier Pro规划出口至拉丁美洲、东南亚及中东。将来,NX8以和其他车型也将出口至全世界特定市场。 N7及锋坦Frontier Pro规划出口海外市场 于第十届菲律宾国际车展上,日产汽车开幕了全新Navara Pro插电式混淆动力皮卡及全新Primera纯电轿车,一样直不雅印证了“于中国、向全世界”战略的落地。日产汽车将于适合的时间,把适合的产物投放到全世界选定市场,连续晋升全世界竞争力及市场据有率。 连续深耕Formula E赛事,以赛道技能为新能源产物赋能 于全世界化结构稳步推进的同时,日产汽车也于连续深耕电动赛车范畴。作为首家到场国际汽联顶级电动汽车赛事的日本汽车厂商,本年已经经是日产汽车持续第八年交战Formula E赛场,时期连续将纯电赛车的驾驶豪情带给更多的车迷与用户。本赛季Formula E上海站及三亚站时期,春风日产成为日产Formula E车队第十二赛季中国站赛事官方互助伙伴,进一步增长了品牌与消费者之间的感情互动及链接。 春风日产成为日产Formula E车队第十二赛季中国站赛事官方互助伙伴 对于日产汽车而言,交战Formula E赛事不仅为了争取领奖台声誉,更将这里视为电驱技能的“顶级试验室”。于赛事严苛的竞技情况中,日产汽车连续优化迭代能源治理体系与能源利用效率,并赋能平易近用车型开发。以NX8为例,它不仅继续了日产汽车九十余年的驾控基因,更借鉴了Formula E赛车的后驱结构及顶级调校。从街道到赛道,再从赛道到街道,日产汽车深耕Formula E,只为造出更好的电动汽车。 900台锋坦Frontier Pro批量出口拉美,是日产汽车“于中国、向全世界”战略落地的缩影。面向将来,日产汽车将连续深化于华战略,不停扩充产物矩阵,鞭策更多于中国研发、制造的车型走向全世界,以中国立异气力赋能日产全世界化转型,书写全世界化成长新篇章。 日产汽车于中国 日产汽车于中国的成长始在1973年,自进入中国市场以来,日产汽车深度介入、见证了中国汽车财产的成长,并为之做出孝敬,同时,将日产物牌的豪情与立异带到了中国市场。2024年,日产汽车以全新品牌主意“纵情由NI”焕新启航,2026年,日产汽车将继承践行“于中国、向全世界”的承诺,以定制化的市场战略连续深耕中国市场。 日产(中国)投资有限公司是日产汽车于华全资子公司,与日产汽车公司一路治理于华投资营业,包括设计、研发、出行办事和零部件出口等。 春风汽车有限公司是日产汽车与春风汽车公司建立的合资企业。春风汽车有限公司旗下含三年夜营业板块:春风日产乘用车公司卖力日产、启辰及英菲尼迪品牌的乘用车营业。郑州日产汽车有限公司卖力日产、春风双品牌的轻型商用车营业。春风汽车零部件(集团)有限公司卖力汽车设备及汽车零部件研发、制造、发卖等营业。 





